I tre principi della Dinamica

Bad90
Questo che segue è un esercizio guidato, non sto riuscendo a capire alcuni punti e vorrei discuterne con voi.....





Vorrei commentare tutti i passaggi sin dal primo punto (A), magari riesco a capire con chiarezza le formule con i disegni che ha fatto il testo :!:

Punto a)
Il testo vuole sapere l'intensità della forza esercitata dalla superficie del piano inclinato sul carrello!

In base al disegno del testo, perchè dice:

$ F_N = mg cos alpha $

:?: :?: :?: :?: :?: :?:

Allora, la forza viene chiamata $ F_N $ per quale motivo :?: Forse indica Forza Normale ad un piano :?:
$ m = $ alla massa!
$ g = $ accelerazione di gravità!
$ cos alpha $ perchè si cerca di calcolare la forza lungo l'asse delle $ x $ , giusto :?: Ma proprio questo fatto non lo riesco a comprendere con il disegno del testo :? :? :? :? Secondo voi, di quanti gradi devo ruotare "nella mia mente", il disegno che fa il testo :?:

Risposte
Sk_Anonymous
"Bad90":
Quesito 19



Risposta

La combinazione deve essere $ F_2 $ con $ F_3 $


Anche $F_1 + F_3 + F_5$ . Perchè? (stasera ho fatto gli straordinari...)

:smt015 :smt015 :smt015

Bad90
"navigatore":


La combinazione deve essere $ F_2 $ con $ F_3 $

Anche $F_1 + F_3 + F_5$ . Perchè? (stasera ho fatto gli straordinari...) :smt015 :smt015 :smt015



Devo utilizzare la regola del punta coda, giusto :?:

Allora tutti a nanna! :)

Bad90
Quesito 20





Risposta

La tensione esercitata sulle corde è la stessa $ A $ e $ B $ e $ C $ e $ D $.
Le bilance segnano lo stesso valore :!:

Bad90
Quesito 21



Risposta

Bisognerebbe applicare una notevole forza all'estremità della corda, rendendo al minimo la flessione della corda, ma anche a livello microscopico ci sarà sempre una flessione delle corde :!:
Concludo con il dire che è impossibile farla diventare perfettamente dritta, anche se apparentemente sembra dritta, il nostro occhio non sarà in grado di vedere la flessione :!:

Bad90
Quesito 22



Risposta

Chiamo il carretto (a) e il cavallo (b), allora sarà:



Se il carretto cammina, allora l'intensità della forza del carretto sarà minore di quella del cavallo. La direzione delle forze è opposta!

Sk_Anonymous
"Bad90":
Quesito 20
................
La tensione esercitata sulle corde è la stessa $ A $ e $ B $ e $ C $ e $ D $.
Le bilance segnano lo stesso valore :!:


:smt041

Per il q. 19, coda-punto...Viene fuori un triangolo equilatero. :smt041

Sk_Anonymous
"Bad90":
Quesito 21
..........
Bisognerebbe applicare una notevole forza all'estremità della corda, rendendo al minimo la flessione della corda, ma anche a livello microscopico ci sarà sempre una flessione delle corde :!:
Concludo con il dire che è impossibile farla diventare perfettamente dritta, anche se apparentemente sembra dritta, il nostro occhio non sarà in grado di vedere la flessione :!:


:smt041

La massa appesa esercita sempre il suo peso sulla corda. L'equilibrio delle forze è possibile solo perché la corda si deforma e cioè si allunga, i due tratti a destra e sinistra della massa appesa assumono una configurazione che non è più orizzontale, ma inclinata dai punti fissi della corda verso il basso, incontrandosi al punto dove è appesa la massa, e le tensioni nei due rami della corda si possono comporre per dare una risultante uguale contraria al peso della massa, che resta in equilibrio.

Bad90
Oleeeeeeeeee

:supz: :supz: :supz: :supz: :supz: :supz: :supz: :supz:
:rock: :rock: :rock: :rock: :rock: :rock: :rock:

Sk_Anonymous
"Bad90":
Quesito 22

..............
Chiamo il carretto (a) e il cavallo (b), allora sarà:

..............

Se il carretto cammina, allora l'intensità della forza del carretto sarà minore di quella del cavallo. La direzione delle forze è opposta!


La direzione delle forze è opposta, ok :smt023

ma " l'intensità della forza del carretto sarà minore di quella del cavallo" ??? :smt012

Se il sistema cammina a velocità costante....?

Bad90
Scusami, riprovo a dire qualcosa............
Se il carretto viene trasportato dal cavallo, allora la forza risultante sul cavallo sara' maggiore e quindi il carretto si sposta!
Se la velocita' e' costante, in assenza di attriti............, allora si ha un caso di primo principio della dinamica, ma nel caso del testo se si ha una velocita' costante, vuol dire che l'intendita' della forza e' costante per un intervallo di tempo, si tratta dell'espressione della qunatita' di moto $ Ft=mv $ .

Sk_Anonymous
ORa devo andare Bad. MA pensaci bene. È la stessa storia della biglia che casca nel miele. Velocita costante.

Bad90
Allora se la velocita' e' costante non ci sara' accelerazione, vorra' dire che la forza del carretto e uguale e contraria a quella del cavallo! $ F_a = F_b $

Sk_Anonymous
"Bad90":
Allora se la velocita' e' costante non ci sara' accelerazione, vorra' dire che la forza del carretto e uguale e contraria a quella del cavallo! $ F_a = F_b $


:smt026 :smt041 :smt026 :smt041 :smt026 :smt041

E se invece il cavallo decidesse a un certo punto di tirare un po' di più, perché ha una cavalla che lo aspetta?

\:D/ :smt042 \:D/ :smt042

Bad90
E li son guai per chi cerca di governare il carretto!
:smt079 :smt079 :smt079 :smt079 :smt079 :smt079 :smt079 :smt079
:smt103 :smt103 :smt103 :smt103 :smt103 :smt103

Allora:

$ F_a = F_b $

$ F_b = m_b *a $ allora $ F_b - F_a = m_b *a $

Va bene cosi'?

Sk_Anonymous
"Bad90":
E li son guai per chi cerca di governare il carretto!
Allora:
$ F_a = F_b $
$ F_b = m_b *a $ allora $ F_b - F_a = m_b *a $
Va bene cosi'?


Lascia stare le formule, che sono scritte pure male. Se il cavallo decide di tirare un po' di più per un certo tempo, in quel tempo la forza motrice $F_m$ (tiro del cavallo) supera la forza resistente $F_r$ (essenzialmente la resistenza di attrito del carro col suolo, e la resistenza dell'aria), e quindi la differenza $F_m - F_r$ causa l'accelerazione. Se poi il cavallo decide che la velocità non deve aumentare ancora, resterà a quel regime di trotto a cui è arrivato.E la velocità torna ad essere costante, ad un valore maggiore di prima.

È come quando vai in auto a $50(km)/h$ e vuoi portarti a $80 (km)/h$. Che fai? Schiacci l'acceleratore, quindi il motore eroga più potenza, e la potenza motrice supera la potenza resistente. LA macchina accelera, e la velocità arriva agli $80 (km)/h$ in un certo tempo. Se poi vuoi rimanere a questa velocità, non schiacci più, e la macchina rimane a velocità costante di $80 (km)/h$. Certamente a questa velocità la potenza erogata dal motore è superiore a quella di prima. Però è cresciuta anche la potenza resistente, e le due si uguagliano in valore.

Bad90
OK, tutto chiaro! :smt045 :smt045 :smt045 :smt045 :smt045 :smt045 :smt045 :smt045

Bad90
Quesito 23



Risposta

Si, sussiste una relazione. La forza risultante può essere la forza che ha modulo maggiore tra due forze opposte. Se una forza agisce in una direzione è maggiore dell'opposta, avrò una velocità che avrà la stessa direzione della forza risultante. Maggiore sarà la forza e maggiore sarà la velocità.

Bad90
Quesito 24



Risposta

L'intensità è $ 9.81 m/s^2 $ e la direzione è verso il centro della terra!

Bad90
Quesito 25



Risposta

a) Resta invariato.
b) Resta invariato.
c) Quì si ha un picco di peso maggiore.
d) Quì si ha un picco di peso minore.

Bad90
Quesito 26



Ma a questa come devo rispondere :?:

:? :? :? :? :? :?

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