Problema corrente e resistenza

[gia971403]

Ciao ragazzi, sto avendo dei dubbi con questo problema.

Quando i fari di un automobile sono accesi, un amperometro in serie con essi indica 10A e un voltmetro collegati ai loro estremi indica 12V.Quando viene attivato l’avviamento elettrico del motore, l’amperometro scende a 8A e le luci si “abbassano” un po’.Se la resistenza interna della batteria è 0.050Ω e se quella dell’amperometro è trascurabile, quali sono a) la f.e.m. della batteria, b) la corrente attraverso il motorino d’avviamento quando le luci sono accese?c)La ddp ai capi del motorino quando i fari sono accesi?d)La resistenza del motorino?

Per prima cosa ho calcolato la resistenza di ciascun faro:
R=V/I=1,2 ohm
In seguito ho provato a calcolare l'equazione del circuito prima dell'inserimento del motorino, usando questa formula:
f=r*i+R*i
Ma cercando un po' su internet ho notato che per calcolare l'equazione del circuito utilizzano:
f=(R/2+r)*2i
Ora mi chiedo come mai questa variazione?Non sono ancora molto pratico con questo argomento, e quindi non saprei neanche come continuare. Grazie a chi mi aiuterà

[mgrau]

Guarda che i fari sono in parallelo fra di loro (e se non fosse così, quando si brucia una lampadina si spegnerebbe anche l'altra), l'amperometro è in serie all'insieme dei due. Passano 5A in ciascun faro. Ovviamente anche il motorino è in parallelo.

[gia971403]

Non capisco dove vuoi arrivare... scusami ma non sono molto pratico

[mgrau]

Ma io non voglio arrivare da nessuna parte.... volevo solo raddrizzare qualche idea sbagliata che mi pare ti eri fatto sul problema.
Secondo me, il sistema è così:

Click sull'immagine per visualizzare l'originale

quando chiudi l'interruttore sul ramo A, gira il motorino; quando chiudi quello in B, si accendono i fari; se li chiudi tutti e due, succedono le due cose insieme.
Ora, avendo avendo qualcosa di definito su cui ragionare, puoi provare a fare qualche altra pensata

[gia971403]

Ho pensato di trovare così la f.e.m:
f=r*i+R*i
Ma non riesce lo stesso risultato del libro

[mgrau]

Se lo schema è quello che ti ho messo, che resistenza ha un faro?
E metti i risultati attesi, per tutte le domande

[gia971403]

Credo di aver capito, essendo i fari in parallelo la corrente di 10A è quella che attraversa ciascun faro, quindi quella erogata dalla batteria sarà 2i. Mentre la resistenza equivalente è R/2.Giusto? Successivamente essendo in parallelo hanno stessa ddp applicata ai loro capi, che sarà data da:
∆V=iRequi=2i*R/2
Giusto il mio ragionamento?

[mgrau]

Ma no....

UN amperometro in serie con essi indica 10A

non DUE amperometri. La corrente di 10A è quella complessiva. 5A per ciascuno.
E metti i conti che hai fatto, anche con i numeri, se no non si capisce niente.
E metti i risultati attesi