Conversioni di misura
Salve a tutti,
ho un problemino nel convertire una misura di consumo di combustibile da litri a tonnellate. Normalmente moltiplicherei il mio valore in litri per la densità ma....
cercando su wikipedia informazioni sull'olio combustibile mi ha riportato un valore di densità pari a 995 Kg/m3 e poi un peso di 0,72 Kg/l. Ecco quanto riportato da wikipedia:
L'olio combustibile appartiene alla categoria dei distillati pesanti ottenibili dal petrolio, e possiede una densità intorno a 995 kg/m3. Può essere prodotto da cracking o straight-run, a seconda che sia prodotto da un impianto di cracking o dal topping.
Produzione
La percentuale di olio combustibile che risulta dalla lavorazione di un litro di petrolio varia a seconda della complessità della raffineria e del tipo di greggio di partenza.
Gli impieghi principali dell'olio combustibile sono tre: come combustibile per la produzione di energia elettrica; come combustibile per le navi (bunker); come alternativa marginale al petrolio per le raffinerie, in caso di margini di raffinazione negativi al topping. In quest'ultimo caso, l'olio combusitibile è straight-run. A livello industriale ci si riferisce ad esso con il termine di "olio numero 2", e per differenziarlo dal diesel per autotrazione viene aggiunto il SY124 o "Euromarker" dal 2002 nell'Unione Europea. Sul mercato internazionale la prima macro suddivisione tra i vari oli combustibili è in base al contenuto di zolfo. Vengono distinti gli oli combustibili BTZ (basso tenore di zolfo) con una percentuale al di sotto dell'1% e oli combustibili ATZ (alto tenore di zolfo) con percentuale di zolfo oltre l'1%.
Potere Calorifico [modifica]
L'olio combustibile produce 19,500 BTU per libbra ovvero 45 MJ/kg, pesa 0.72 kg/L (7.2 libbre al gallone).
é un errore di wikip.??
ho un problemino nel convertire una misura di consumo di combustibile da litri a tonnellate. Normalmente moltiplicherei il mio valore in litri per la densità ma....
cercando su wikipedia informazioni sull'olio combustibile mi ha riportato un valore di densità pari a 995 Kg/m3 e poi un peso di 0,72 Kg/l. Ecco quanto riportato da wikipedia:
L'olio combustibile appartiene alla categoria dei distillati pesanti ottenibili dal petrolio, e possiede una densità intorno a 995 kg/m3. Può essere prodotto da cracking o straight-run, a seconda che sia prodotto da un impianto di cracking o dal topping.
Produzione
La percentuale di olio combustibile che risulta dalla lavorazione di un litro di petrolio varia a seconda della complessità della raffineria e del tipo di greggio di partenza.
Gli impieghi principali dell'olio combustibile sono tre: come combustibile per la produzione di energia elettrica; come combustibile per le navi (bunker); come alternativa marginale al petrolio per le raffinerie, in caso di margini di raffinazione negativi al topping. In quest'ultimo caso, l'olio combusitibile è straight-run. A livello industriale ci si riferisce ad esso con il termine di "olio numero 2", e per differenziarlo dal diesel per autotrazione viene aggiunto il SY124 o "Euromarker" dal 2002 nell'Unione Europea. Sul mercato internazionale la prima macro suddivisione tra i vari oli combustibili è in base al contenuto di zolfo. Vengono distinti gli oli combustibili BTZ (basso tenore di zolfo) con una percentuale al di sotto dell'1% e oli combustibili ATZ (alto tenore di zolfo) con percentuale di zolfo oltre l'1%.
Potere Calorifico [modifica]
L'olio combustibile produce 19,500 BTU per libbra ovvero 45 MJ/kg, pesa 0.72 kg/L (7.2 libbre al gallone).
é un errore di wikip.??
Risposte
Ho letto velocemente tutta la descrizione, ma quello che interessa è solo che
$995 (Kg)/m^3=995 g/l=0,995 (Kg)/l$
C'è qualcosa che non torna...
$995 (Kg)/m^3=995 g/l=0,995 (Kg)/l$
C'è qualcosa che non torna...
infatti è strano.
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