Chiarimento sugli attriti

[Angelo051]

Ciao a tutti,
Volevo un semplice chiarimento su questa traccia: "Una moto di massa 350 kg percorre un curva di raggio 16 m a velocità di modulo costante. Il coefficiente di attrito statico tra pneumatici e asfalto è 0,26. Calcola la massima velocità con cui la moto può affrontare la curva senza perdere aderenza."
Tralasciando la risoluzione del problema, in questo caso non si dovrebbe parlare di attrito DINAMICO? o tale distinzione è indifferente se l'attrito è volvente?
Grazie in anticipo

[axpgn]

L'attrito volvente esiste nella realtà ma non negli esercizi
Quando c'è moto di puro rotolamento (cioè la ruota non slitta) in ogni momento c'è un solo punto a contatto col suolo e non c'è movimento relativo tra i due (altrimenti ci sarebbe uno slittamento, escluso a priori); di conseguenza se non c'è movimento, non c'è attrito dinamico ma solo statico.

Cordialmente, Alex

[Bokonon]

"Angelo05":
Tralasciando la risoluzione del problema, in questo caso non si dovrebbe parlare di attrito DINAMICO? o tale distinzione è indifferente se l'attrito è volvente?

axpgn ha già risposto sulla parte dedicata al rotolamento, ma nel tuo esecizio non viene nemmeno considerata.
Nell'esercizio proposto l'attrito statico svolge il ruolo di forza centripeta, pertanto la moto resterà nella traiettoria circolare fintanto che non supera la soglia massima (che determini nella soluzione). Se la velocità è tale da vincere l'attrito statico allora la moto slitterà verso l'esterno e allora si che l'attrito diventa dinamico.

[Angelo051]

"Bokonon": Se la velocità è tale da vincere l'attrito statico allora la moto slitterà verso l'esterno e allora si che l'attrito diventa dinamico.

Grazie mille... tutto chiaro