Problemi sulla conservazione dell'energia
Potete aiutarmi, per favore?
Nel secondo 1) manca spostamento che compie fino
ad arrivare all'inizio della salita quindi s = 2 m.
Nel secondo 1) manca spostamento che compie fino
ad arrivare all'inizio della salita quindi s = 2 m.
Risposte
Teorema dell'energia cinetica e del lavoro: tale teorema lo si può
scrivere essenzialmente in tre forme equivalenti ma che in base ai
contesti torna utile l'una rispetto all'altra:
i)
ii)
iii)
dove
0. Per la i) si ha
Dunque, per definizione di potenza, si ha
1. Dato che l'unica forza non conservativa che fa lavoro è quella di attrito
ed essendo
cui
carrello ha energia per affrontare il dosso. Per raggiungere l'altezza massima
carrello non riesce a raggiungere la cima, altrimenti la raggiunge e la
velocità con cui ci arriva è presto calcolata.
2. Considerando convenzionalmente come positiva la direzione orizzontale
verso sinistra, applichiamo la seconda legge di Newton in tale direzione:
positiva significa che il pacchetto si muove effettivamente verso sinistra.
Quindi, trattandosi di un moto uniformemente accelerato, si ha
da cui
3. Trascurando l'attrito dell'aria, per la ii) sappiamo che deve essere
Non rimane che risolvere tale equazione nell'incognita
Dal momento che nel punto più alto necessariamente la velocità
è orizzontale, l'angolo di lancio è pari ad
4. Essendo
Infine, nuovamente grazie alla ii) deve essere
ossia
cui, se fosse nota la massa
possibile calcolarne la velocità
Spero sia sufficientemente chiaro. ;)
scrivere essenzialmente in tre forme equivalenti ma che in base ai
contesti torna utile l'una rispetto all'altra:
i)
[math]L_{tot.A->B} = K_B - K_A[/math]
(valida sempre);ii)
[math]U_A + K_A = U_B + K_B[/math]
(valida in assenza di attriti);iii)
[math]L_{non.cons.A->B} = (U_B + K_B) - (U_A + K_A)[/math]
(valida sempre);dove
[math]K[/math]
è l'energia cinetica e [math]U\\[/math]
l'energia potenziale.0. Per la i) si ha
[math]L = K_B - K_A = \frac{1}{2}\,m\left(v_B^2 - v_A^2\right)[/math]
. Dunque, per definizione di potenza, si ha
[math]P = \frac{L}{\Delta t}\\[/math]
.1. Dato che l'unica forza non conservativa che fa lavoro è quella di attrito
ed essendo
[math]U_B = U_A[/math]
, la iii) porge [math]- [\mu_d\,(m\,g)]\,s = K_B - K_A[/math]
da cui
[math]K_B = \frac{1}{2}\,m\,v_A^2 - \mu_d\,m\,g\,s[/math]
. Risultando [math]K_B > 0[/math]
significa che il carrello ha energia per affrontare il dosso. Per raggiungere l'altezza massima
[math]h[/math]
, per la ii), applicabile perché non vi è attrito, deve essere: [math]U_B + K_B = U_C + K_C[/math]
ossia [math]0 + K_B = m\,g\,h + K_C[/math]
da cui [math]K_C = K_B - m\,g\,h[/math]
. A questo punto, se [math]K_C < 0[/math]
significa che il carrello non riesce a raggiungere la cima, altrimenti la raggiunge e la
velocità con cui ci arriva è presto calcolata.
2. Considerando convenzionalmente come positiva la direzione orizzontale
verso sinistra, applichiamo la seconda legge di Newton in tale direzione:
[math]8\,\cos(45°) - 6\,\cos(30°) = 10\,a[/math]
da cui [math]a \approx 0.046\,\frac{m}{s^2}[/math]
che essendo positiva significa che il pacchetto si muove effettivamente verso sinistra.
Quindi, trattandosi di un moto uniformemente accelerato, si ha
[math]s = \frac{1}{2}\,a\,t^2[/math]
, da cui
[math]t = \sqrt{\frac{2\,s}{a}}[/math]
ed essendo anche [math]\small v = a\,t[/math]
segue [math]\small v = \sqrt{2\,a\,s} \approx 0.27\,\frac{m}{s}\\[/math]
.3. Trascurando l'attrito dell'aria, per la ii) sappiamo che deve essere
[math]\small U_A + K_A = U_B + K_B[/math]
ossia [math]0 + \frac{1}{2}\,m\,v_A^2 = m\,g\,h + \frac{1}{2}\,m\,v_B^2[/math]
. Non rimane che risolvere tale equazione nell'incognita
[math]v_A[/math]
.Dal momento che nel punto più alto necessariamente la velocità
è orizzontale, l'angolo di lancio è pari ad
[math]\alpha = \arccos\left(\frac{v_B}{v_A}\right)\\[/math]
.4. Essendo
[math]U_{el} = \frac{1}{2}\,k\,(\Delta L)^2[/math]
è possibile determinare la rigidezza [math]\small k[/math]
della molla e quindi tramite la legge di Hooke calcolare [math]\small F = k\,\Delta L[/math]
. Infine, nuovamente grazie alla ii) deve essere
[math]\small U_A + K_A = U_B + K_B[/math]
, ossia
[math]\frac{1}{2}\,k\,(\Delta L)^2 + 0 = \frac{1}{2}\,k\,(\Delta L')^2 + \frac{1}{2}\,m\,v_B^2[/math]
equazione da cui, se fosse nota la massa
[math]m[/math]
del corpo attaccato alla molla, sarebbe possibile calcolarne la velocità
[math]v_B\\[/math]
in detto punto.Spero sia sufficientemente chiaro. ;)